很奇怪，集散中心和供应链管理者的看法很不一样：在调查里他们称雇不到足够的工人，特别是那些具备技能、能使用新科技的工人。
“供应链”是指把产品从供应商传递给消费者的系统。
仓库机器人并非首个取代供应链工人部分工作的新技术，甚至也不被看成是影响这一行业重要的因素。

 

信息技术几十年来一直在改变供应链，经常取代运务员或其他工人的部分工作。
系统能记录从原料到消费者的诸多事项，维持佳库存，把送货时间和成本减到小。
RFID标签能让物品自动被记录，淘汰了这些记帐工作。
这些技术能让今天的零售店提供更丰富的品类，常常价格更低，还能迅速应变。
这些技术改变了零售业，例如为沃尔玛的成长提供动力，沃尔玛是使用这些新科技的先锋。

 

虽然这些科技淘汰了一些记账员和仓库工人，但使用新科技会扩大企业规模，也会创造新工作。
然而，这些新工作需要新技能，对有大学学位的管理者和技师如此，对教育程度低一些的操作岗位也是如此。
在工作中习得这些新技能的工人，其实供不应求。

 

专家们的预测2025年人力仍不会被取代

 

而且，专家们预测，对具备技能的工人之需求，在短期内会增长，而且会持续至少10年。
与多个行业协会合作，学术专家们发表了一份“美国物料输送和物流路线图”，称：

 

尽管物料输送和物流系统的流程和技术可能会明显改善，但到2025年，这一行业的大部分工作仍将由人力完成。
而且，在操作时需要随机应变，这要求技能熟练、善于创造的人力。
换句话说，到2025年，人力在这一行业依旧至关重要。

 

就像编织等其他19世纪的技术一样，一部分工序自动化了，剩下工序的价值将提升，即便剩下的工序需要更新或更深层次的技能。
但具备那些技能的工人并不充裕，劳动力市场初也并没有激励工人去习得那些技能。
参与过上述“美国路线图”报告的供应链们称关键的挑战是“对付加入这一行业可能得不偿失的预期”。